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東陽實業兩大事業加速拓展版圖，AM（售後維修）事業導入新產線加速出貨，維持業績穩定成長，並開發AGS（自動進氣柵欄）等高附加價值新產品，提升獲利能力；OEM（車廠代工）事業布局新能源車零件供應鏈，大陸新建青島、天津新廠，擴大收益來源。
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法人看好東陽在AM、OEM兩大事業出擊下，今年營業利益將有10％～20％成長空間；去年東陽營業利益約28億元。
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台北國際汽車零配件展昨（19）日開幕，東陽頂著全球最大AM碰撞零件廠的光環參展。東陽指出，去年第4季迄今年第1季的AM汽車零件業傳統旺季，儘管因主要市場北美氣候劇烈變化，經銷商訂單周期縮短，使今年旺季市況平平。不過東陽在過去投入產能擴充、生產效率提升工程的基礎上，業績幾乎不受影響。唯因新台幣強升匯損影響，讓東陽首季獲利有點受傷，東陽今年首季每股稅前淨利約1.03元，略低於去年同期。為了持續拉高獲利能力，今年東陽兩大事業戰略進行調整，AM事業朝向業績穩定成長、優化產品結構的策略發展，產線導入使用水性底塗，成全球首家採用這款環保製程的AM汽車零件業者，符合歐系汽車的環保規範，且產品塗裝品質更勝油性底塗，有助於後續接單。同時，東陽AM事業提升高毛利品項的產能，並開發具高附加價值、高技術層次的新產品。東陽在這次台北汽配展上宣布，量產第一款AGS（自動進氣柵欄），係針對北美熱銷車型Jeep Cherokee開發而來。(工商時報)
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